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雷诺正准备招收14000人的好消息显示,斗争,反对使用临时,需要稳定的工作最终支付勒索虽然离岸外包正在增加,尤其是在汽车供应商(博世,法雷奥),大众汽车在德国开设了在高风险谈判 - 在风险谈论就业岗位30000个 - 即欧洲汽车市场小幅回落(25 1.3%)时,雷诺车队的决定招收14000人,在其工厂在世界上的网络在2005年,包括法国9000(5000的生产和研究,并在4000商用网的网站),无疑是一个很好的如新决定于2006年开设的约讷省(大约300个就业机会)的新配件厂CGT雷诺也迎来了公告,但他指出,“现在的问题是COMBI在位置实际上是创造了“文森特·奈芙,央行副代表补充道:”现在不要挑剔这些员工满足实际业务需求,其中临时率增加了7%在今天,在这里的工作状况每况愈下,其中提前退休加快“为冶金,丹尼尔·桑切斯的CGT联合会秘书长1997年至20%,这是一个迹象,表明打工会把临时工作到长期合同是由秘书长和HRD雷诺,米歇尔Virville宣布必要和有效的招聘 - 谁具有相同的人来管理比利时维尔福德厂的关闭,1997年是谁写的高度争议的临时合同工代表拉法兰政府的报告 - 将在长期合同按照他的说法,他们“concer工人和工程师的一半,管理人员和技术人员的“neront一半”我们要招聘近75%的年轻人用不到三年的经验,“他补充说,雇用国外将”包括俄罗斯,斯洛文尼亚和土耳其“雷诺规划,使莫斯科他的车在目前正在达契亚品牌在罗马尼亚通过其联盟带来了生机与日本日产,雷诺市值(19.6十亿的生产5400欧元欧元),这几乎与世界领先厂商的水平,美国通用汽车($ 24.2十亿),但是,巴黎证券交易所还没有招呼热情雷诺标题显示周三略有下降(-0.4%),就像谁曾宣布,他还计划雇用7000人在法国(包括2000名管理人员和技术人员)和PSA标致雪铁龙(-1%)的是AP准备好生产雪铁龙C4,米卢斯的链要相信,当谈到招聘,股东们担心如果其车型的成功,包括梅甘娜雷诺驱动调整其员工队伍市场的需求,同时面临着几代的更新的需求(工人的40%,技术人员的41%,监事有超过50年),最终在法国的劳动力从近几年有所下降44734在2001年43846在2003年最后,如呼玛的节日其中涉及雷诺CEO路易斯·施韦策辩论期间,让 - 克里斯托夫乐堆垢,总工会的邦联书记,指出“如果工业生产提供了20%的国民财富的22%,工业就业二十年同时下降到150万“法国在这个时候员工失去了大约100万个就业机会在一年十分之一的作品

乌尔所以汽车这种不平衡继续增加,不是因为国外雷诺还是PSA建厂,以满足当地市场,这是积极的有关国家,进而有利于这两个厂家 但是,由于股东施加的限制导致生产力的显着提高(从每年4%降至5%),这对工资或人力没有影响,建设者对其订户施加了影响

加工成本“过度”证明他们的搬迁是“合理的”,特别是因为在某些情况下这些团体有坚实的支持,如博世或法雷奥皮埃尔阿古多